中國是老撾第二大貿易伙伴和第一大外資來源國。

2019年前11個月，中老雙邊貿易額為35.4億美元，同比增長17.4%，增幅在東盟國家中位居第三。2019年1-9月，中國企業對老投資7.1億美元。2019年1-9月，中國企業在老新簽工程承包合同額16.6億美元，同比增長133.4%；完成營業額30.4億美元。世界銀行對老撾的經濟增長持樂觀態度，預計經濟增長率將從2018年的6.3%回升至2019年的6.5%。預計這一增長將受到包括中老鐵路在內的大型基礎設施項目強勁投資的推動。

中老雙邊關系當前處于歷史最好時期。今年4月，兩國領導人簽署了《構建中老命運共同體行動計劃》，為中老關系長遠發展提供了指引，開啟了中老關系新時代。隨著該行動計劃落實，中老命運共同體建設不斷取得積極成果。

近些年來，兩國領導人經常互訪并簽署了涵蓋幾乎所有領域的重要合作文件。中國提出的“一帶一路”倡議和老撾“從內陸國轉變為陸聯國”的戰略，為經貿合作提供了源源不斷的動力，兩國在互聯互通、能源、產業園區建設等方面開展了一系列富有成效的合作。

例如，中老鐵路、賽色塔綜合開發區和磨憨—磨丁經濟合作區等重大合作項目，不僅為相關地區創造了就業機會，增加了收入，也有利于促進老撾的長期發展。老撾位于中南半島北部的內陸國家，北鄰中國，南接柬埔寨，東臨越南，西北達緬甸，西南毗連泰國，是東盟中與其他國家接壤最多的國家。

中國企業走進老撾，不僅可抓住老撾經濟高速增長帶來的商機，而且可借助其區位優勢開發其他東盟國家市場。中國和老撾在社會、文化、經濟特征以及發展戰略上具有高度匹配和互補性，具有廣闊的合作前景，為雙方企業提供大量的投資機會。

老撾有著廣闊的發展空間，國內和平，經濟穩定，自然資源豐富，包括土地資源、森林資源、淡水資源和礦產資源等。兩國經貿合作具有很強的潛在互補性。雙方可以進一步加強合作的領域很多，如綠色農業、生態旅游、新能源、科技和職業教育。

為進一步吸引更多國內外投資，老撾政府于2016年底修訂了《投資促進法》，并指派各級投資促進和管理部門簡化商業法規和程序，以促進在老投資和貿易。工貿部、計劃投資部、政府辦公廳分別管理老撾投資的一般投資、特許經營投資和經濟特區投資。

鼓勵投資的領域：農業、種植業、養殖業、不需要大面積用地的中小型加工業、物流業、酒店業、餐飲業、旅游景區開發業等；其他還有根據新修改的《投資促進法》新規定的相關服務業，如醫院、職業學校、大學等。

老方邀請并歡迎中資企業增加對上述相關領域和項目的投資。老撾鼓勵外國投資的行業有：出口商品生產；農林、農林加工和手工業；加工、使用先進工藝和技術、研究科學和發展、生態環境和生物保護；人力資源開發、勞動者素質提高、醫療保健；基礎設施建設；重要工業用原料及設備生產；旅游及過境服務。

根據新修改的《投資促進法》，在基礎設施建設不完善的貧困地區（稱為Ⅰ區）投資經營的企業，可以免繳10年的利潤稅；給予在貧困地區投資的推動企業額外5年期限免繳利潤稅，即可以免繳利潤稅15年。投資貧困地區的企業享受10年土地租賃免費或特許經營權，在貧困地區投資的推動企業，額外獲得5年期限，即可獲得15年土地租賃免費或特許經營權。

鼓勵在基礎建設和設施發展中地區（稱為Ⅱ區）投資，在這些地區投資享受4年免稅政策，推動企業在這里投資額外獲得3年免稅期限，即7年免征利潤稅。除利潤稅的激勵外，政府還提供關稅、增值稅、土地租賃和特許權費的優惠。在Ⅱ區投資經營的企業享有5年土地租賃免費或特許經營權，在Ⅱ區投資的推動企業，額外獲得3年免費期限，即可獲得8年土地租賃免費或特許經營權。

此外，根據修改后的法律，進口的車輛、機械和設備不是用于在老撾銷售而是直接用于企業生產和使用的，可以享受免進口關稅和增值稅優惠。企業進口原材料、設備、零配件用于生產出口商品，也可享受免稅政策。出口產品的關稅和增值稅也可豁免。但政府使用的進口車輛、進口石油、天然氣、潤滑油，應按照相關的法律法規進行規范和管理。根據修改后的法律，那些利用非自然資源原材料生產產品并出口的企業，也可享受增值稅豁免。

老撾政府對中國企業的投資持歡迎、鼓勵政策。中國企業在老撾投資農業開發及食品加工、礦產開發、木材加工、旅游開發、日用產品生產、建材生產、基礎設施建設等領域均有商機。汽車、摩托車、紡織品、鋼材、電線電纜、通信設備、電器電子產品等在老撾均有市場。

南方電網投資的老撾南塔河1號水電站正式進入商業運行

老撾能礦部正式發函確認南方電網公司老撾南塔河1號水電站于2019年4月進入商業運行(COD)，這標志著老撾南塔河1號水電站商業運行已經正式得到官方認可，這是該水電站自投產發電以來的又一重大里程碑。老撾南塔河1號水電站是南方電網公司積極響應國家“一帶一路”倡議的第一個境外水電項目，由南方電網公司與老撾國家電力公司共同投資建設。

項目位于老撾博膠省湄公河左岸支流南塔河上，是以發電為主、兼有防洪、灌溉等綜合效益的水電樞紐，采用BOT模式，建設期4年，特許運營期28年，總裝機容量為168兆瓦。

中國機械工程簽署3.45億美元老撾波里坎塞光伏項目合同

中國機械工程與老撾蘇里亞蓬國際貿易有限公司就波里坎塞省230MW光伏項目2019年6月簽署了合同。根據合同，項目范圍包括老撾波里坎塞光伏項目的勘測、設計、施工承包、電氣設備采購及安裝。該公司作為總承包商，負責項目設計、供貨、土建施工、安裝、培訓、調試和質保等工作。合同金額約為3.45億美元。合同將在滿足一定條件后生效。按照合同規定，項目開始建設后工期為24個月。

中老鐵路納哄二號隧道勝利貫通

8月15日老撾時間20：18，由中鐵五局承建的中老鐵路納哄二號隧道勝利貫通，這是中鐵五局磨萬一標貫通的第七座隧道。至此，中鐵五局中老鐵路一標隧道開挖已完成設計的93%。納哄二號隧道全長3052m，隧道最大埋深110m。

該隧道自2017年4月開工建設以來，克服了隧道洞身存在順層、偏壓以及炭質泥巖、泥巖夾煤線地層、瓦斯等困難。通過超前謀劃、優化組織、科學管理，嚴格執行“管超前、嚴注漿、弱爆破、短進尺、強支護、緊封閉、勤量測”的措施，切實加強各道工序和各個環節的管控力度，攻克了巖溶隧道技術難關，實現了“安全零事故、質量零缺陷”的管理目標，為隧道順利貫通奠定了基礎。

中老鐵路位于老撾境內，線路總長414.33km，北起老中邊境口岸磨丁，終至老撾首都萬象市。該鐵路全部采用中國標準、中國技術設計建造，為單線I級鐵路，設計時速160公里/小時。

華建集團中標老撾萬象塔鑾湖行政中心項目

近日，華建集團地下空間院中標老撾萬象塔鑾湖行政中心項目。該項目總用地面積為94089.48平方米。近年來，華建集團積極響應“一帶一路”倡議，通過“一個平臺，雙輪驅動”的國際化戰略主動對接國際市場，對標國際標準。在堅持以原創設計為導向的基礎上，整合集團全產業鏈的優勢，積極拓展全過程工程咨詢服務，打造上海服務品牌，助力“一帶一路”建設。 

湖北交投拿下海外第一單 中標老撾公路項目

湖北交投集團下屬的長江路橋公司于9月成功中標老撾國道北13號公路項目。這是湖北交投成立9年來拿下的海外第一單，也是該公司踐行“一帶一路”倡議的歷史性突破。據悉，老撾國道北13號公路是該國最早的國際級柏油公路，也是連通中國云南和老撾南北的國道干線。

該公路自1997年竣工以來長期高負荷使用，多處路段已發生損壞，沿線50萬居民出行頗為不便，亟須改造升級。此次招標的是西開至豐洪段道路升級改造及經營保養，線路全長約58公里，位于老撾萬象和萬榮之間，中標金額6858萬美元，合同工期預計13年，包括3年升級改造建設期和10年經營保養期。

來源：“東盟”公眾號

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