2019年8月15日,國家發展改革委印發《西部陸海新通道總體規劃》(簡稱《規劃》),明確到2025年將基本建成西部陸海新通道。西部大開發新格局戰略通道浮出水面。備受關注的西部陸海新通道建設,站上了歷史的新起點。
中國—東盟博覽會長期以來致力于推動中國與東盟互聯互通。已成功舉辦了15屆的東博會,陪伴和見證著西部陸海新通道的成長——搭建新通道建設的政策溝通、物流合作、產業對接、項目落地的最佳平臺,促進新通道沿線省區市與東盟及“一帶一路”沿線國家的開放合作。可以說,東博會讓西部陸海新通道更通暢,為新通道建設不斷按下“快捷鍵”。
西部陸海新通道位于中國西部地區腹地,北接絲綢之路經濟帶,南連21世紀海上絲綢之路,協同銜接長江經濟帶,在區域協調發展格局中具有重要戰略地位。
東博會永久舉辦地廣西,是陸海新通道海鐵聯運交匯的門戶和陸路干線的關鍵節點。廣西協同區內外全力推動跨區域聯動、陸海聯運、物流集聚、通關效能,將陸海新通道建設作為貫徹中央賦予廣西“三大定位”新使命、深度融入“一帶一路”建設的牽引工程,帶動廣西新的開放發展格局加快形成。
今年5月,重慶、廣西、貴州、甘肅、青海、新疆、云南、寧夏、陜西簽訂9省區市框架協議,陸海新通道“朋友圈”擴大到9省區市。
今年1—7月,北部灣港完成貨物吞吐量1.1億噸,同比增長13.6%,集裝箱吞吐量達192萬標箱,增長21.2%。北部灣港海鐵聯運班列達1172列,同比增長168%。北部灣港至香港班輪實現天天班,開行195班;北部灣港至新加坡實現每周2班常態化運行,開行57班。
未來,廣西將主動與“一帶一路”沿線和東盟國家、地區和國內有關省份加強合作,共同推進國際陸海貿易新通道建設,既加大沿線鐵路、公路、港口、航道等硬件建設,又強化物流一體化、通關便利化、多式聯運體系等軟環境建設,有效降低通道綜合物流成本,加快構建連接中國與東盟時間最短、服務最好、效率最高、效益最優的國際貿易大通道。
互聯互通是中國—東盟合作的重要內容。東博會在推動中國與東盟國家的互聯互通方面成效明顯。
今年7月,廣西美斯達國際貿易有限公司董事長黃康華跟隨東博會印尼展的腳步,來到位于雅加達市附近的中國·印尼經貿合作區考察。
黃康華已經連續參加8屆東博會。自2010年起,黃康華的公司每個月都有好幾個貨柜的設備從廣西欽州港發往雅加達二號碼頭。近幾年國際陸海貿易新通道建設啟動后,隨著欽州港基礎設施的大幅改善和開往各國的國際航線加密,黃康華公司的設備產品運往印尼雅加達更加迅速和便捷。現在經東博會牽線,他打算讓公司扎根雅加達,便于更多的設備產品在印尼落地。
西部陸海新通道在推進過程中,難免遭遇諸如海關、檢驗檢疫、司法、金融、港口、物流等方面的問題。東博會根據這些需要,舉辦一系列高層次會議、論壇和相關活動,研究解決辦法,形成合作機制,豐富提升“南寧渠道”的功能作用,帶動全方位深度交流,推動了多領域合作。
迄今為止,東博會框架下共舉辦了200多個會議論壇,涵蓋40多個領域,建立起多領域合作機制,推動建設面向東盟的金融開放門戶、中國—東盟信息港等一批重大項目落地。
2017年,西部陸海新通道啟動建設。當年的第14屆東博會開幕大會上,來自中國重慶、廣西、貴州、甘肅4省區市與新加坡的5地企業代表共同啟動了“合作手印”裝置,5個關鍵節點圖標燈隨之亮起,展示臺上5地“南向通道”上“多式聯運”的標志物圖標亮起,象征著西部陸海新通道聯通5地,從海、陸、空推進多式聯運。會期還舉辦首屆南向通道生鮮冷鏈物流發展論壇等多項活動。
2018年,第15屆東博會繼續把新通道建設作為重要內容,特別設置“南向通道”展示區,邀請通道各省區市參展,并舉辦“南向通道”專題推介會,圍繞通道設計冷鏈物流、農產品流通等系列經貿交流活動。
《規劃》明確指出,用好開放合作平臺。充分發揮中國國際進口博覽會、中國—東盟博覽會、中國—南亞博覽會、中國西部國際博覽會和中國西部國際投資貿易洽談會等合作平臺功能,加強與周邊國家商貿合作。
第16屆東博會將深度聚焦國際陸海貿易新通道建設,舉辦更多新通道專場推介會和沿線中國省(區、市)推介會;組織沿線企業參加電力、基礎設施、金融等行業活動,擴大新通道沿線中國企業對東盟的貿易及雙向投資。
展覽展示配合推介活動,聚焦國際陸海貿易新通道建設。本屆東博會將繼續設置國際陸海貿易新通道展區,展覽規模從上屆800平方米擴大至1700平方米,展覽內容突出金融、物流、港口、園區,推動物流、基礎設施的“硬聯通”和金融、大數據等領域的“軟聯通”建設,重慶、貴州、甘肅、青海、新疆、云南、寧夏、陜西、海南及廣西欽州保稅港區、中馬欽州產業園等省市、機構及相關企業已確認參展。會期還將舉辦專場推介會和沿線省(區、市)推介會;組織沿線省(區、市)企業參加電力、基礎設施、金融等行業活動,擴大新通道沿線地區對東盟的貿易及雙向投資。
值得一提的是,今年東博會還將首次舉辦陸海新通道重點省區市投資促進工作會議,為新通道沿線重慶市安排了專門展區,展區面積從原來的105平方米擴大至200平方米,一批重慶品牌企業參展參會。首個歐洲國家波蘭出任第16屆東博會特邀合作伙伴,更標志著東博會有效銜接“一帶一路”的先行先試。
屆時,“一帶一路”沿線地區的頂層設計者將在東博會齊聚一堂,共商國際陸海貿易新通道——這一旨在實現“一帶”與“一路”有機銜接的貿易通道的建設。
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