由中資企業投資興建的吉布提多哈雷多功能港口的繁忙景象。

人民日報記者 呂強/攝

“中國貢獻給經濟全球化的最好禮物”

白俄羅斯前副總理阿納托利·托濟克：

當今世界，暗流涌動，給國際關系帶來了負面影響。中國文學中非常喜歡采用形象的比喻，所以我把當前世界局勢比喻為一個美麗、昂貴卻易碎的花瓶。現在這個花瓶滑到了桌子邊緣，能夠用經濟、人文合作來連接各國人民的“一帶一路”倡議正是一雙防止花瓶從桌上掉落的手。

這一倡議著眼的不是歐亞大陸，而是整個地球。它不僅創造機遇，還切切實實為沿線國家提供資金與技術支持，為當地人民帶來福利。“一帶一路”框架下正在推進的項目都在訴說著一句真誠的話：“讓我們為了全世界人民的美好生活互相幫助！”

秘魯前駐華大使胡安·卡洛斯·卡普納伊：

“一帶一路”倡議逐漸從理念轉化為行動，獲得了包括拉美在內的世界各國廣泛認同，成為最受歡迎的全球公共產品。“一帶一路”倡議旨在促進沿線區域和國家的政治合作、經濟共享和文化交流，可以激發出區域一體化的活力，并將創造經濟互補，促進文化融合。

今天，逆全球化思潮泛起，多邊主義受到威脅。在這樣的背景下，“一帶一路”倡議以經濟開放、文明對話為基礎，向所有國家開放，讓每個國家都可以根據自身的需求和能力參與到合作中來。

許多國家認可“一帶一路”倡議是促進貿易和投資的最好方式，是促進政治合作、共同應對國際挑戰的有力機制。在“一帶一路”覆蓋的區域，將形成穩定和合作的氛圍。

巴基斯坦前總理阿齊茲：

“一帶一路”倡議的總體設想并非各部分的簡單相加，而是要最終實現貫穿眾多國家的、史無前例的高度聯通。“一帶一路”倡議為21世紀全球合作奠定了基調，是中國貢獻給經濟全球化的最好禮物。

沒有一個國家能在封閉中發展。基礎設施建設所帶來的其他附加效益，包括更為廣泛的商貿往來和人員交流，都是共同繁榮的保障。“一帶一路”建設不僅為沿線各國創造就業，同時也刺激貿易發展，加速人才流動，從而加深不同文化間的相互理解。

該倡議將幫助相關國家改善民生，為幾十億人口之間更廣泛的合作創造更多機會，構建長期的互聯互通和相互依存，才是持久和平的真正推動力。

“一帶一路”好比一根絲帶，串起沿線國家散落的珍珠，凝聚起構建人類命運共同體的合力。世界上越來越多國家同聲相應、相向而行，加入了“一帶一路”建設的大合唱，奏出和諧共贏的命運交響樂。

巴基斯坦前總理沙希德·哈坎·阿巴西：

我堅信，發展和安全密不可分，我們只有通過分享開放貿易和創新的紅利，才能促進寬容、友好。古絲綢之路給我們重要啟示：開放才能孕育創新。絲綢之路是我們值得自豪的共同傳承，“一帶一路”給我們提供了良好機會，使我們能在光榮歷史的基礎上再創輝煌未來。

由中資企業承建的亞吉鐵路，是非洲第一條跨國標準軌電氣化鐵路。

圖為列車上的小乘客向記者展示車票。

人民日報記者 呂強/攝

“有助于建設富有人文關懷的有希望的全球化”

埃及《金字塔報》執行副主編薩米·卡姆哈維：

“學問雖遠在中國，亦當求之。”這是一句耳熟能詳的阿拉伯古語。的確，在相當長的歷史時期內，對很多阿拉伯人來說，中國一直是一個遙遠的國度。古絲綢之路讓這兩個偉大的文明建立聯系。這一情況隨著“一帶一路”建設的推進得到根本性扭轉。阿中關系隨著“一帶一路”建設而煥發新生，具有重要示范作用。

全面互聯互通，不讓地理距離成為交往障礙；頻繁人文往來，不讓文化差異影響互學互鑒。這應該成為國際關系發展的潮流。毫無疑問，抓住“一帶一路”所展示的中國機遇、地區合作機遇，已經成為阿拉伯國家的理想選項。

塞爾維亞貝爾格萊德平等世界論壇主席日瓦丁·約萬諾維奇：

“一帶一路”倡議是造福全世界的合作倡議。“一帶一路”倡議集中體現了中國的智慧和胸襟，為全球提供了貨物、人員和文化的互聯互通，提供了開放競爭思維、平等包容理念、自主選擇權利和相互尊重信任的伙伴關系，為構建人類命運共同體提供了開闊視野，為全球實現經濟、社會的平衡和可持續發展提供了機遇。

“一帶一路”的價值不僅僅在于能夠打通地理上的障礙，還可以消除人們心間的隔閡，促使各國人民和睦相處。“一帶一路”不僅是帶動沿線各國經濟發展的高速公路，更是促進沿線各國人文交流的康莊大道。

隨著人文交流的日益密切，沿線各國人民會增加對彼此的認知和理解，從而夯實國家間友好關系的基礎。

約旦安曼市文化局局長薩米爾·艾哈邁德：

近年來，中國提出共建“一帶一路”倡議，并力促阿中共同弘揚絲路精神、深化雙方合作。以“一帶一路”建設為契機，古絲綢之路重煥生機。文化交流與合作不僅是穩定阿中關系的“壓艙石”之一，也是促進古絲綢之路沿線各國文明交流互鑒的催化劑。

以文化為基，謀求對人類共同精神財富的認知感、歸屬感，做世界和平的建設者、全球發展的貢獻者、國際秩序的維護者，這一共同的認知，正走進古絲綢之路沿線。

泰國正大集團資深董事長謝國民：

如何打造共同利益，共謀發展，并最終形成命運共同體的意識，民心相通是關鍵。要了解對方需要什么，該怎樣合作，做成后雙方能得到什么。將心比心，換位思考，心才能通。同時，必須充分重視公共宣傳，做好公共外交，展現合作的美好愿景，搭建民心橋梁，共促區域繁榮，惠民生，得民心。

埃及社會主義黨總書記沙班：

構建人類命運共同體理念具有巨大潛力，有助于凝聚全人類之力，實現各國人民愿望，具有極高人道主義價值，也有助于確保下一代的未來，共享人類發展成果，建設富有人文關懷的有希望的全球化。

我們之所以相信人類命運共同體倡議的生命力和必要性，是源于對中國人民及世界上最大政黨中國共產黨歷史實踐和取得成就的深入了解。

構建人類命運共同體和“一帶一路”倡議表明，發展中國家有能力搭上進步與繁榮的列車，各民族、國家之間可以普遍開展無歧視的合作。

秘魯國家國際研究學會主席古斯塔沃·帕切科：

探尋“和”與“美”，建立美麗世界，路漫漫其修遠兮。如今是建設像“一帶一路”這樣的橋梁之際，世界將心存感激。

“當前世界因這一創新性思想煥發生機”

俄羅斯《俄羅斯報》社長帕維爾·涅戈伊察：

“一帶一路”倡議提出時，我們對其蘊含的巨大能量感到震撼。它可以被稱為世界和平之路、繁榮之路、開放之路、創新之路和文明之路。同時，我們也知道了人類命運共同體理念，當前世界因這一創新性思想煥發生機。

在“一帶一路”框架下，大批合作項目在世界各地鋪展開來。得益于這些項目，各國之間也建立起更高水平的相互信任，并相互協商通過了一系列重大決議。

中國提出的方案極具現實意義，同時充滿活力。但是，西方有些國家不愿對話，甚至威脅要退出已有的國際條約體系。在這樣令人不安的背景下，“一帶一路”倡議和人類命運共同體理念顯得更為及時、更具迫切性。特別是在那些希望努力追上快速變化的世界腳步的國家眼中，這些理念尤其具有吸引力。

肯尼亞非洲政策研究所所長彼得·卡格萬加：

“一帶一路”倡議是經濟發展和共同繁榮的重要抓手，為非洲和中國的互利合作提供了橋梁。“一帶一路”建設不僅僅是蓋樓或建橋，而是有利于創新發展模式，促進非洲走向繁榮，將非洲與世界更緊密聯系在一起。

哈薩克斯坦—德國大學國際與地區合作研究所主任蘇爾丹諾夫·布拉特：

“一帶一路”建設就是要在技術創新的基礎上，將世界廣大區域連接起來，實現洲際互利經貿合作。落實好倡議框架下的各個項目，有助于推動地區發展，促進就業，減少貧困，緩解社會矛盾。

相信在沿線各國人民的共同努力下，“一帶一路”倡議一定能夠成為大家“一起做大蛋糕，繼而公平合理地分配蛋糕”的重要平臺，給普通老百姓帶來實實在在的好處。

埃及前總理伊薩姆·沙拉夫：

我們不能沒有全球化，需要通過創新驅動發展，實現一個更有人情味、更加和平、更具文化多樣性的全球化。我們需要通過文化交流，促進民間互信，消除分歧對立，增進民心相通，并在此基礎上實現共同發展。

“一帶一路”倡議架起了縮小發展差距、連接不同文化的橋梁，將深刻影響人類價值觀，使共存共享、求同存異的思想發揚光大。