做活高質量發展這盤棋，廣西“落子”
來源：廣西日報-廣西云客戶端
日期：2024-02-20 15:02:00
打造市場經營便利地，主旨和要義在于“便利”——
讓經營主體在我區營商便利，不僅辦事容易，而且成本低廉；不僅支持到位，而且服務滿意；不僅發展有利，而且未來可期；不僅宜業宜商，而且舒適愜意。
自治區黨委、政府明確提出，把優化營商環境作為“一把手”工程、一項改革創新的工作、錘煉斗爭精神的行動和增強宗旨意識的實踐來抓，為加快建設國內國際雙循環市場經營便利地提供強力支撐。
2023年，結合開展主題教育，自治區黨委在全區集中開展壯大實體經濟、推動高質量發展調研服務，大力推進“三升兩去三消減”；8月召開全區優化營商環境大會，部署開展營商環境“補短提弱”“品牌領跑”行動，將經營主體熱切關注的難題、負擔、堵點分解成任務清單，推動落實；出臺《廣西提質增效優化營商環境若干措施》等系列文件，聚焦政務、要素、法治、市場、創新“五大環境”，加快打造市場化、法治化、國際化一流營商環境。
近年來，廣西北部灣國際門戶港建設逐漸駛上“快車道”，也拉動西部陸海新通道跑出“加速度”。據統計，2023年西部陸海新通道海鐵聯運班列開行9580列，同比增長8.6%，連續5年完成計劃目標。圖為一列海鐵聯運班列在中鐵聯集欽州鐵路集裝箱中心站進行編組作業。廣西日報-廣西云客戶端記者 周軍 攝
近年來，廣西大力推動港口大型化、專業化、智慧化建設，提高北部灣港綜合競爭力。截至2023年底，北部灣港可靠泊10萬噸級以上船舶的大型深水泊位占比達37%，遠超全國沿海港口平均水平。圖為繁忙的北部灣港防城港碼頭。廣西日報-廣西云客戶端記者 周軍 攝
繁忙的欽州港自動化集裝箱碼頭。廣西日報-廣西云客戶端記者 周軍 攝
一流營商環境，落實在具體事項上：
——拆除欽州鐵路集裝箱中心站與欽州港碼頭間的物理隔離，打通鐵路與港口間數據流通渠道，使海鐵聯運作業效率有效提升；
——依托桂渝“海事監管一體化”新模式，重慶新能源汽車從欽州港出口美國，實現“一箱制”多式聯運全程無縫銜接，為企業實實在在降本增效；
——在全國率先推行省域內企業跨市（轄區）遷移變更登記“一次提交，一次辦結”改革……
一流營商環境，體現在詳實數據中：
——2023年全區實有經營主體436.5萬戶，其中企業增幅6.64%；
——招商引資到位資金增長15.2%，新引進強優企業235家；
——全區金融機構累計投放“桂惠貸”2815.98億元；貸款加權平均利率2.98%，直接降低相關經營主體融資成本53.53億元；
——落實免征進出口貨物港口建設費、減征貨物港務費等降費政策，累積為企業減輕負擔5568.77萬元；節約大工業用電成本超過16億元；
——全區99.9%政務服務事項實現“最多跑一次”，共計2406項政策事項實現“免申即享”功能，兌現金額超10億元。
營商環境的持續改善，得到廣大企業和企業家的點贊和歡迎。
記者從自治區發展改革委獲悉，新的一年，我區將持續高標準推進營商環境提質增效，打造一批具有廣西特色的營商環境創新區，力爭形成一批全國領先的創新成果，助力打造國內國際雙循環市場經營便利地取得突破性進展。
龍年春節期間，平陸運河各標段一派繁忙，3200多名建設者始終堅守在65個施工段上。這是平陸運河開工建設后的第二個春節，廣西人投入的不僅是飽滿的建設熱情，更是對江海聯動、通衢八方的渴望。
2月12日，在平陸運河馬道樞紐建設工地，工人們正加緊進行邊坡和艙底混凝土澆筑作業。春節期間，平陸運河全線3200余名建設者、1000多臺套大型施工機械設備不停歇，確保項目的持續性施工。廣西日報-廣西云客戶端記者 周軍 攝
優越的地理條件，使廣西在打造國內國際雙循環市場經營便利地上具有突出的比較優勢。
2023年以來，廣西構建西部陸海新通道綜合交通運輸體系喜訊頻傳——8月，全區首條時速350公里的高鐵貴陽至南寧高鐵建成通車；12月，西部陸海新通道標志工程黃桶至百色鐵路開工建設；廣西與湖南、貴州、云南3省省際高速公路通道達到12個；北部灣港海鐵聯運班列累計開行9580列，集裝箱吞吐量突破800萬標箱；欽州港20萬噸級自動化集裝箱碼頭建成運營；北海鐵山港東港區正式開港……
西部陸海新通道標志性工程——黃桶至百色鐵路凌云站正加緊施工。廣西日報-廣西云客戶端記者 周軍 攝
2023年12月28日，北海港鐵山港東港區（玉林海港碼頭）1-2號及南1-3號泊位工程實現開港運營，正式打通玉林出海通道，開創玉林向海圖強新局面。李君光 攝
經過多年培育，西部陸海新通道已實現由線到面，八桂大地未來的動脈走向，也日益清晰地勾勒顯現——新通道東線、中線、西線通道廣西境內高速公路全線貫通；廣西1600多公里海岸線和西江內河航運水系，將被平陸運河連成江海聯動、水陸中轉的“工”型運輸網絡。
2024年，新通道建設的步幅更大、跨度更遠。
記者從自治區發展改革委獲悉，今年我區將推動西部陸海新通道重大基礎設施項目完成投資800億元，北部灣港集裝箱吞吐量突破900萬標箱，北部灣港海鐵聯運班列開行量突破1萬列，南寧機場國際貨郵吞吐量突破11萬噸。
熙熙春日至，新潮動地來。交通運輸大動脈里，涌動著蓬勃生機，升騰著發展活力，迸發著奮進銳氣。
一艘滿載集裝箱的貨輪正從欽州港一號泊位駛出。秦瀚新 攝
一列海鐵聯運專列從欽州鐵路集裝箱中心站緩緩駛出。廣西日報-廣西云客戶端記者 周軍 攝
增強內外聯動，構建更有活力的開放型經濟體系，是習近平總書記對廣西發展的殷切囑托。
自治區黨委、政府高度重視全面對接粵港澳大灣區、長江經濟帶等國家區域發展戰略，近年來各領域交流合作不斷深化。2023年，廣西黨政代表團先后赴廣東、海南、浙江、江蘇、上海、云南等地學習交流，加強與成渝地區雙城經濟圈、海南自貿港協同聯動，推進落實一批合作項目和合作事宜。
為加快推進交通互聯互通，粵桂兩省區同步規劃、同步推進、同步實施，共同打通交通“斷點”和“堵點”，基本建成連接東盟、通達港澳、輻射云貴的綜合交通運輸大通道體系。截至目前，兩省區鐵路建成4條，在建3條；公路建成8條，在建5條；西江航運干線貴港以下全線可通航3000噸級船舶；開通航線13條。
在梧州長洲水利樞紐西江船閘，大小貨船有序過閘通行，一派繁忙。去年以來，西江黃金水道貨運量、貨物周轉量、港口貨物吞吐量等實現穩步增長，為珠江—西江經濟帶高質量發展提供了強勁動力。何華文 攝
廣西持續加快產能合作的載體平臺提質升級，提升產業聯動發展能力。一場又一場城企之間的“雙向奔赴”，推動著產業集群的精準對接，以2023年7月在南寧舉行的中國產業轉移發展對接活動為例，廣西簽約沿邊臨港工業、跨境產業鏈等領域重大項目356個，目前項目履約率為73%，已開工建設項目132個，完成投資89億元。2023年，廣東在桂投資項目到位資金、新簽項目投資總額分別占全區比重34%、28.7%。
自治區圍繞新能源汽車、電子信息、新材料等產業集群，積極構建“粵港澳大灣區研發+廣西制造+東盟市場”產業協作體系取得明顯成效。廣西弗迪年產45GWh動力電池及儲能系統項目、瑞聲科技南寧高新區光學項目等一批重大項目建成投產。
1月21日，在中國船舶集團廣西造船有限公司，大型貨輪修造作業正如火如荼進行。廣西日報-廣西云客戶端記者 周軍 攝
2023年，欽州石化產業園產值首次突破1000億元，成為西南地區首家千億級專業化工園區，連續11年上榜中國化工園區30強。圖為繁忙生產的欽州石化產業園。廣西日報-廣西云客戶端記者 周軍 攝
作為中國唯一與東盟陸海相連的省區，廣西積極服務建設中國—東盟命運共同體，不斷擴大國際朋友圈。
2023年，廣西代表團成功訪問越南、新加坡、馬來西亞、柬埔寨等東盟國家，從地方層面貫徹落實習近平總書記與東盟國家領導人達成的系列重要共識。
葳蕤春華，碩果盈枝。
2023年是東博會、峰會創辦20周年，當年廣西對東盟進出口達3394.4億元，同比增長22.8%，創歷史新高，東盟連續24年保持廣西第一大貿易伙伴地位。20年來，東博會、峰會從服務“10+1”向服務RCEP和“一帶一路”拓展，“南寧渠道”影響力持續提升。
發展，是中國與東盟合作的最大公約數。2023年以來，中國—東盟信息港、面向東盟的金融開放門戶、防城港國際醫學開放試驗區、南寧臨空經濟示范區以及百色、東興、憑祥國家重點開發開放試驗區等一批重大開放平臺加快建設，廣西與東盟各國合作進入了快車道、跑出了加速度。
近段時間以來，友誼關口岸車來車往，滿載著東盟國家的各類物資從這里入關運往中國市場。龐立堅 攝
構建“數字絲綢之路”，有助于共建中國與東盟產業鏈、價值鏈、信用鏈。中國—東盟信息港股份有限公司黨委書記、董事長魯東亮介紹，中國東信積極搭建跨境安全服務基礎設施，助力跨境數據交易規模達5億元，商貿通服務互市貿易額達60億元，申報貿易額超6000億元；在東盟國家落地一批數字政務標桿項目，為實體經濟發展賦能。
中國（廣西）自由貿易試驗區是廣西開放水平最高的發展平臺之一，2023年以來，我區大力實施自由貿易試驗區提升戰略，開展引領性、標志性制度創新。自貿試驗區欽州港片區深入開展中馬欽州產業園區金融創新試點，實現了成立首批QFLP（合格境外有限合伙人）基金、廣西首筆“QFLP+跨境人民幣”業務落地、全區首批跨境金融服務平臺北部灣港航融業務落地、全區首家科技保險專營機構落地、廣西首單“藍碳”交易掛牌成交等諸多“零的突破”。
在廣西自貿試驗區這片改革“試驗田”里，120項改革試點任務全面實施，累計形成169項自治區級制度創新成果在全區復制推廣，其中48項為全國首創。2023年，廣西自貿試驗區實際使用外資占全區53.3%，外貿進出口額占全區44.2%；設立南寧、欽州、崇左、北海、防城港等5市為廣西自貿試驗區協同發展區，加快打造跨境產業鏈供應鏈服務的集成創新地。在廣西自貿試驗區即將迎來建設五周年之際，自貿試驗區從“夯基壘臺”走向“積厚成勢”的新階段。
建設中國—東盟產業合作區，事關國家產業鏈供應鏈韌性和安全。廣西以加快打造國內國際雙循環市場經營便利地為目標，依托南寧、北海、防城港、欽州、玉林、百色、崇左7市現有各類園區，整合建設中國—東盟產業合作區，布局有中馬欽州產業園區、中新南寧物流園、中泰（崇左）產業園、防城港國際醫學開放試驗區等國際合作平臺。目前，中國—東盟產業合作區已簽約待開工項目372個，總投資3978億元，將推動中國—東盟跨區域跨境產業鏈加快構建。
